• Ciągniki rolnicze
• • Seria TE (76-86 KM)
  • Seria F (80-105 KM)
  • Seria F2 (80-84 KM)
  • Seria F3 (61-66 KM)
  • Seria F4 (61-66 KM)
  • Seria F5 (97-112 KM)
• Finansowanie fabryczne

Modele z serii F4 zbudowane są przy wykorzystaniu 4 cylindrowego turbodoładowanego silnika firmy John Deere o mocy 61 i 66 KM, które spełniają normy czystości spalin Tier IIIA (Krok 3A). Zastosowany układ napędowy pochodzi od włoskiego producenta firmy Carraro.

Główną zaletą proponowanego modelu pod względem użytkowym jest zastosowany przedni most napędowy o dużym nacisku. Dzięki temu ciągnik ma napęd na 4 koła, a zwarta konstrukcja i duża wytrzymałość podzespołu pozwala na zamontowanie ładowacza czołowego o dużym udźwigu ok. 1600kg.

            Kolejnym proponowanym rozwiązaniem technicznym wpływającym na wysoki komfort użytkowania jest zastosowanie nowoczesnej transmisji (skrzyni biegów) z rewersem, która ma 8 przełożeń do przodu i 8 przełożeń do tyłu. Opcjonalnie ciągnik może być wyposażony w przekładnię 12x12 z biegami pełzającymi. Z zastosowania nowoczesnej transmisji wynika kolejna, funkcjonalność WOM o dwóch trybach pracy - zależnym i niezależnym oraz dwóch prędkościach obrotowych 540 i 540E. Zalety dwóch prędkości WOM, w tym ekonomicznego to przede wszystkim nowe możliwości pracy z urządzeniami do sadzenia, uprawy gleby oraz oszczędności paliwa związane z uzyskaniem pełnych obrotów WOM przy mniejszych obrotach silnika. Przydatnym rozwiązaniem jest nowoczesny, trzypunktowy układ zawieszenia firmy CBM z podłączeniami hakowymi o udźwigu ok. 2500kg.

W wyposażeniu standardowym ciągnik dysponuje skrzynią biegów z rewersem mechanicznym o szybkości ok. 40km/h, dwubiegowy układ pneumatyczny ze sprężarką, komplet obciążników przednich, wentylowaną i ogrzewaną kabinę z komfortowym fotelem firmy Granit.

Wyposażenie opcjonalne:

- skrzynia 12x12 z biegami pełzającym;

- przedni TUZ;

- klimatyzacja;

- dodatkowe obciążenie przednie i tylne;

- ładowacz czołowy o max udźwigu 1600 kg.